Hej, tamo, ljubitelji bicikla s prljavštinom! Kao dobavljač bicikla s prljavštinom, često me pitaju o vrsti goriva koje ovi loši koriste. Dakle, mislio sam da ću sjesti i napisati ovaj blog kako bih očistio svu zbrku.
Prvo stvari, većina bicikala s prljavštinom na tržištu danas je dizajnirana za pokretanje benzina. Benzin je go - gorivo za ove strojeve jer je lako dostupan i pruža visoku oktansku snagu koju bicikli za prljavštinu trebaju dobro izvesti na teškim terenima.
Sada nisu svi benzin stvoren jednak. Imate različite ocjene oktana, a odabir pravog za svoj bicikl s prljavštinom je presudan. Octane ocjena je mjera sposobnosti goriva da se odupire "kucanju" ili "pingiranju" tijekom izgaranja. Jednostavno rečeno, kucanje je nenormalni postupak izgaranja koji može oštetiti vaš motor s vremenom.
Za većinu modernih bicikala prljavštine, benzin srednjeg stupnja s oktanskom ocjenom od oko 87 - 89 obično je dovoljan. Ova vrsta goriva široko je dostupna na benzinskim stanicama i prikladna je za svakodnevnu vožnju. Međutim, ako imate bicikl s prljavštinom visoke performanse, poput našegMotor 200cc Off Road Motocikl, možda će zahtijevati veće oktansko gorivo. Motori s visokim performansama imaju veće omjere kompresije, što znači da im je potrebno gorivo koje može podnijeti povećani tlak i toplinu bez kucanja. Za ove se bicikle često preporučuje vrhunski benzin s oktanskom ocjenom od 91 ili više.
Drugi čimbenik koji treba uzeti u obzir je li vaš bicikl s prljavštinom ima motor s dva udara ili četverostruki. Motori s dva udara jednostavniji su u dizajnu i zahtijevaju mješavinu benzina i nafte. Ulje služi kao mazivo za pokretne dijelove motora jer ne postoji zasebni rezervoar nafte kao u četverostrukim motorima. Omjer benzina i nafte može varirati ovisno o preporukama proizvođača. Uobičajeni omjeri su 32: 1, 40: 1 ili 50: 1. Na primjer, omjer 50: 1 znači da miješate 50 dijelova benzina s 1 dijelom ulja od dva udarca.
S druge strane, četiri motora s moždanim udarom, poput onih u našem150cc CG jednostruki - cilindrični zrak - ohlađen motocikl od 4 - moždani udari125CC jednostruki - cilindrični zrak - ohlađen 4 - moždani motocikl, koristite benzin i imate zaseban rezervoar nafte. Ne morate miješati naftu s benzinom. Umjesto toga, morate biti sigurni da motor ima pravu količinu nafte u rezervoaru i redovito mijenjati ulje prema rasporedu održavanja.
Neki jahači također vole koristiti benzin pomiješani etanol. Etanol je dodatak za gorivo na bazi alkohola koji se obično dodaje benzinu. Iako etanol može povećati ocjenu oktana i smanjiti emisije, on također ima neke nedostatke. Etanol je higroskopski, što znači da privlači vodu. S vremenom se voda može akumulirati u spremniku goriva, što dovodi do korozije i loših performansi motora. Ako se odlučite za upotrebu etanola - kombiniranog benzina, obavezno upotrijebite stabilizator goriva kako biste spriječili apsorpciju vode i održavali gorivo svježe.
Sada, razgovarajmo o alternativnim gorivima. Iako je benzin najčešće gorivo za bicikle s prljavštinom, sve je veći interes za alternativna goriva poput biogoriva i električne energije. Biogoriva, poput etanola i biodizela, izrađeni su od obnovljivih izvora poput kukuruza, šećerne trske i biljnih ulja. Smatraju se ekološki prihvatljivijim od tradicionalnog benzina. Međutim, nisu svi bicikli za prljavštinu kompatibilni s biogorivama i morate provjeriti preporuke svog proizvođača prije nego što ih koristite.
Električni bicikli su još jedna opcija. Oni su tihi, proizvode nultu emisiju i zahtijevaju manje održavanja u usporedbi s biciklima na benzinskim pogonom. Ali oni također imaju određena ograničenja, poput ograničenog raspona i duljeg puta punjenja. Kao dobavljač pratimo razvoj alternativnih goriva i električne tehnologije kako bismo vidjeli kako se mogu uklopiti u tržište bicikla s prljavštinom.
Zaključno, odabir pravog goriva za svoj bicikl s prljavštinom ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući vrstu motora, razinu performansi i osobne preferencije. Bez obzira jeste li povremeni jahač ili profesionalni trkač, korištenje ispravnog goriva osigurat će da vaš bicikl za prljavštinu radi glatko i traje duže.
Ako ste na tržištu za novi bicikl s prljavštinom ili imate bilo kakvih pitanja o gorivu i održavanju, ne ustručavajte se pružiti ruku. Tu smo da vam pomognemo da napravite najbolji izbor za vaše potrebe za vožnjom. Pokrenimo razgovor i pronađemo savršen bicikl za prljavštinu za vas!
REFERENCE:
- Priručnici za održavanje motocikala
- Publikacije u industriji o tehnologiji bicikala s prljavštinom