Predstavljanje proizvoda
Jedno-cilindrični-cilindrični, 4-taktni motocikl od 200cc je-off-road motor na dva kotača, dizajniran za različite uvjete vožnje.
Prednosti proizvoda
- Pouzdana snaga motora CG200
Motocikl pokreće jedno-cilindrični 4-taktni motor hlađen zrakom koji pruža stabilno izgaranje i dosljedan okretni moment. Ovaj dizajn eliminira rizike od pregrijavanja za maksimalnu pouzdanost.
- Napredni sustav hlađenja
Sadrži optimizirana rashladna rebra i dizajn protoka zraka za učinkovito odvođenje topline tijekom rada. Ovaj sustav osigurava pouzdanu regulaciju temperature bez složenosti hlađenja tekućinom.
- Glatki pet{0}}mjenjač
Međunarodni ručni mjenjač s pet-brzina (lančani pogon) omogućuje glatko mijenjanje brzina i optimalnu isporuku snage u različitim rasponima brzina.
- Izdržljiva konstrukcija šasije
Motocikl ima lagani i kompaktni polu-dvostruki okvir (125 kg suhe težine) izrađen od čelične cijevi i čelične ploče s rombičnom strukturom za povećanu torzijsku krutost.
Dizajn šuplje osovine smanjuje neopruženu masu, dok pojačana klackalica optimizira bočnu stabilnost i performanse u zavojima."
- Poboljšani sustav ovjesa
Prednji obrnuti amortizer s podesivim prigušenjem, u kombinaciji sa stražnjim mono-amortizerskim ovjesom, osigurava učinkovitu amortizaciju i stabilno upravljanje na neravnom terenu.
- Kvalitetan kočioni sustav
Prednja disk kočnica osigurava brzu zaustavnu snagu, dok stražnja bubanj kočnica osigurava stabilno i pouzdano kočenje, povećavajući ukupnu sigurnost vožnje.
|
YD200GY-25 |
|
|
|
|
| tehnički | |
| Vrsta motora: | CG200 4-taktni motor, jedan cilindar, zračno hlađen |
| Zapremina (ml): | 197 ml |
| Hod provrta X (mm): | 63.5x62.2 |
| Omjer kompresije: | 9.0:1 |
| Maks. Snaga (kw/r/min) | 10.2/8000 |
| Maks. Zakretni moment (Nm/r/min): | 13.8/6500 |
| Maks. Brzina (Km/h): | Veći ili jednak 90 |
| Paljenje: | CDI |
| Sustav pokretanja: | Električni/kick start |
| Prijenosni sustav: | Lančani pogon |
| ŠASIJA | |
| Prednji amortizer: | isto je i s brazilskim modelom dirt bikea |
| Stražnji amortizer: | hidraulički tlak i opruga |
| Struktura šasije: | Čelična cijev i čelična ploča, rombične strukture |
| Stražnja vilica: | isto kao i vilica Brazil dirt bikea |
| Prednja kočnica: | Disk kočnica |
| Stražnja kočnica: | Bubanj kočnica |
| Prednja guma: | 3.00-21 |
| Stražnja guma: | 4.10-18 |
| Mjerač brzine: | isto kao i mjerač motocikla iz 2010 |
| Obruč kotača | Spoke Fr:1.6-21, brazilski dirt bike stil bubnja, Rr:2.15-18 |
| Baterija: | 12V7Ah |
| DIMENZIJE | |
| DXŠXV (mm): | 1995X840X1125 mm |
| Visina sjedala (mm): | 860 mm |
| Međuosovinski razmak (mm): | 1350 mm |
| Min. Razmak od tla (mm): | 210 mm |
| Maks. Dopuštena težina (kg): | 150 |
| Kapacitet vozača: | 2 osobe |
| Suha. Težina (kg): | 125 |
| Kapacitet spremnika goriva (L): | 11L |
| Drugi | |
| Veličina pakiranja (mm): | 1790mmx460mmx860mm |
| Težina pakiranja (kg): | 142 kg |
| Utovar kontejnera (40HQ): | 96 jedinica |
| Motor CG200CC, jedan cilindar, zračno-hlađen, četvero-taktni, žbice, prednji disk, DELI rasplinjač. | |
Prijave
- Terensko-jahanje
Motocikl je dizajniran za rekreativnu trail vožnju po zemljanim stazama, šumskim stazama i prirodnim terenima.
- Poljoprivredni rad
Motocikl služi kao učinkovito prijevozno sredstvo za poljoprivredne primjene, uključujući rad na farmi, upravljanje poljima i zahtjeve mobilnosti u ruralnim područjima.
- Seoski prijevoz
Dizajniran za potrebe prijevoza u ruralnim područjima, motocikl pruža pouzdanu mobilnost u područjima s ograničenom infrastrukturom i zahtjevnim uvjetima na cestama.
- Rekreativno jahanje
Motocikl je idealan za rekreativnu -vožnju izvan cesta, uključujući vikend avanture, istraživačka putovanja i slobodno vrijeme na otvorenom.
FAQ
P: Jesu li motocikli od 200 ccm -učinkoviti u usporedbi s većim motociklima?
O: Da, motocikli od 200 cc općenito imaju bolju ekonomičnost goriva od bicikala veće zapremine, što ih čini isplativima za svakodnevnu vožnju i velike udaljenosti.
P: Što trebam provjeriti kada uspoređujem specifikacije motocikla od 200cc?
O: Važni čimbenici uključuju vrstu hlađenja motora, kvalitetu ovjesa, kočioni sustav, težinu i visinu sjedala, jer oni utječu na udobnost, izdržljivost i stabilnost u vožnji.
P: Jesu li motocikli od 200cc prikladni za početnike?
O: Zbog njihove podnošljive snage i relativno male težine, motocikli od 200 cc često se preporučuju vozačima početnicima i onima koji napreduju od manjih motora.
P: Dolazi li uz ovaj motocikl jamstvo?
O: Uvjete jamstva treba potvrditi s dobavljačem. Obično uključuje jamstvo za nedostatke u proizvodnji i kvarove komponenti.
Popularni tagovi: 200cc jedno-cilindrično zračno -hlađeno, 4-taktni tip mjenjača: međunarodni motocikl s pet brzina, Kina 200cc jedno-cilindrični zračno hlađen, 4-taktni mjenjač: međunarodni proizvođači motocikala s pet brzina, dobavljači, tvornica