Vozač Kawasaki Ninja poletio je u Kini

Dec 30, 2019

Ostavite poruku

Na kraju 2019. imamo dva nova vodeća sportska automobila Kawasaki, ninja zx-10r Se i H2 karbon. U 2019. modelu Kawasakija ninjazx-10r pokrenuli su velike nadogradnje. Novi automobili podijeljeni su u tri verzije, i to zx-10r KRT izdanje, zx-10rr i zx-10r se predstavljen za domaću prodaju. Zx-10rsee opremljen je poluaktivnim elektronskim KECS apsorpcijom udara koje su zajednički razvili Kawasaki i Showa. Elektronički ovjes KECS koji su zajednički razvili Kawasaki i Showa omogućava vozačima da jednostavno prilagode i apsorbiraju udarce u voznom stanju, uz cestovni, rolački i m-ručni način rada. Ova je tehnologija prvi put na vodećem modelu Kawasakija. Europski proizvođači monopoliziraju većinu tehnologija ranih poluaktivnih ovjesa. Showa je službeno objavio ovu tehnologiju 2017. godine, a za njom je slijedio Japan Odjel za motocikle počeo je nositi elektronski ovjes. Dio rezervoara za ulje zx-10r se sastoji od jedinstvene površine otporne na habanje. Čak i ako se površina boje premaže oštrim predmetima, može se automatski oporaviti dugo vremena dok ogrebotina ne nestane. Ova se tehnologija koristi samo u verziji SE. Vodeno hlađeni linijski četverocilindrični motor od 998cc ima najveću snagu od 149kw (203ps) / 13500rpm i najveći okretni moment od 114nm / 11200rpm. Korištenjem KQS dvosmjernog brzog mijenjanja brzina može se osjetiti odlična postignuća performansi bez obzira na ulici ili u stazi. U pogledu konfiguracije, ninja H2 carbon koristi full-color TFT LCD ekran, a Bluetooth modul je ugrađen u cijeli operativni sustav. Tijekom vožnje može povezati mobilni telefon vozača i proširiti dodatne funkcije. Uz to, jedinstvena jednostruka fiksirana ploča čini da motor postane dio tlačnog ležaja, s karakteristikama velike krutosti i lagane težine. Kočioni sustav je također nadograđen, od prethodnog para Brembo M50 do četiri klipne čeljusti do moćnijih Brembo stylema čeljusti. Novi čeljusti ne samo da su manji i zapremine, već i smanjuju prostor za punjenje kočione tekućine, čineći odziv izravnijim.