R-ld11 Terenski brdski motocikl

R-ld11 Terenski brdski motocikl

Pošaljite upit
Opis

Predstavljanje proizvoda

R-LD11 je robustan terenski brdski motocikl dizajniran za neravan teren i zahtjevne uvjete staze.

 

Prednosti proizvoda

  • Mogućnosti dvostrukog pokretanja

Dostupni su i električni i-sustavi pokretanja, koji pružaju pomoćne metode pokretanja za veću pouzdanost.

  • Pouzdana snaga zaustavljanja

Prednje i stražnje disk kočnice pružaju dosljedne performanse kočenja za sigurnu i kontroliranu-vožnju izvan ceste.

  • Učinkovit 5-brzinski mjenjač

Ručni prijenos s 5 stupnjeva prijenosa omogućuje glatke prijelaze stupnjeva prijenosa i optimalnu isporuku snage u različitim uvjetima vožnje.

  • Superiorno držanje

Gume su dizajnirane s agresivnim uzorcima gaznog sloja za poboljšano prianjanje na labavim površinama kao što su zemlja, šljunak i blato.

  • Učinkovit sustav goriva

Kapacitet goriva od 12-litara pruža dovoljan domet za produžene vožnje po stazama i avanture izvan ceste na umjerenim-udaljenostima bez čestih zaustavljanja za dolijevanje goriva.

 

Model R-LD11
Vrsta motora Zongshen CG250, 223 ml, četverotaktni motor, jedan cilindar, zračno hlađenje, zakrivljen-u kutu, bregasto vratilo prema dolje
Provrt*Hod 67,0 mm*65,0 mm
Maksimalna snaga 12kW/7500o/min
Maksimalni okretni moment 18N.m/5500o/min
Prijenos Stalni zahvat, dvo-stupanjski prijenos, mjenjač s 5 brzina
Maksimalna brzina 114 km/h
Omjer tlaka 9.25:1
Podmazivanje Pritisak, prskanje
Vrsta kvačila Ručna mokra multi-ploča
Paljenje C.D.I
Sustav pokretanja Kick/električni start
rasplinjač PZ30
D׊×V (mm): 2550mm*825mm*1360mm
Visina sjedala (mm): 825 mm
Međuosovinski razmak (mm): 1405 mm
Težina istovara (kg): 142 kg
Maksimalna nosivost (kg): 150 kg
Kapacitet spremnika goriva (L): 12L
Guma (prednja/stražnja): 90/90-19 110/100-18
Kočnica (prednja/stražnja): Disk/Disk
Benzin(#): 90 # gore
Razmak od tla: 280 mm
KOL./CNT 96KOM/SKD/40HQ;

product-1180-410

Prijave

  • Jahanje brdskim stazama

R-LD11 kombinacija snage, razmaka od tla i-terenskih guma čini ga prikladnim za navigaciju planinskim stazama s različitim terenom, uključujući stjenovite staze, šumske staze i nagibe.

  • Rekreacijska terenska{0}}jahanja

Za vozače koji traže rekreacijska off-road iskustva vikendom i u slobodno vrijeme, ovaj motocikl pruža pristupačne performanse za istraživanje zemljanih staza, staza i neasfaltiranih područja.

  • Poljoprivredna i poljoprivredna uporaba

Izdržljivost i praktičan dizajn motocikla čine ga primjenjivim za poljoprivredne operacije, ophodnju farme i navigaciju imanjem po raznolikom terenu.

  • Avantura i istraživanje

Za avanturističke entuzijaste koji žele istražiti udaljena područja i zabačene staze, domet motocikla i-off-road dizajn podržavaju istraživanje manje-pristupačnog terena.

  • Komunalne i patrolne aplikacije

Motocikl se može koristiti u komunalne svrhe, uključujući inspekcije imovine, patrole stazama i laki prijevoz u-okruženjima izvan cesta.

  • Objekti za rekreaciju na otvorenom

Za rekreacijske centre na otvorenom, kampove i operatere pustolovnog turizma, R-LD11 pruža pouzdan prijevoz za osoblje i goste po raznolikom terenu.

FAQ

P: Je li R-LD11 prikladan za početnike?

O: R-LD11 može biti prikladan za vozače početnike do srednje razine ovisno o njihovoj veličini, iskustvu i namjeni. Motor od 223 ccm pruža upravljivu izlaznu snagu, a visina sjedala od 825 mm može primiti mnoge odrasle vozače. Međutim, početnici bi uvijek trebali proći odgovarajuću obuku i nositi odgovarajuću zaštitnu opremu.

P: Kakvo održavanje zahtijeva R-LD11?

O: To uključuje rutinske izmjene ulja, čišćenje ili zamjenu filtra zraka, inspekciju i podmazivanje lanca, provjeru tlaka u gumama i periodičnu provjeru kočnica, ovjesa i ostalih komponenti. Neophodno je pridržavati se rasporeda održavanja koji preporučuje proizvođač.

P: Koja je razlika između dvo{0}} i četverotaktnih-motora?

O: Dvo{0}}taktni motori su lakši i isporučuju eksplozivnu snagu s manje pokretnih dijelova, ali zahtijevaju češće održavanje, dok četvero{1}}taktni motori poput R-LD11 pružaju uglađeniju isporuku snage, bolju učinkovitost goriva i niže emisije.

P: Koja je razlika između motocross i enduro motocikala?

O: Motokros motocikli dizajnirani su za-brze utrke na zatvorenim makadamskim stazama s agresivnim ovjesom i bez uličnih-legalnih komponenti, dok su enduro bicikli napravljeni za-duge staze s mekšim ovjesom, većim spremnicima goriva i često uključuju uličnu-legalnu opremu.
 

Popularni tagovi: r-ld11 terenski brdski motocikl, Kina r-ld11 terenski brdski motocikl proizvođači, dobavljači, tvornica