Opis proizvoda
URKUPIÑA UK300 je benzinski tricikl za poljoprivredne radove i vuču tereta na neasfaltiranim cestama. Pokreće vodeno hlađeni četverotaktni OHV motor s dva ventila s 5-brzinskim mjenjačem i rikvercom. Kočnice su doboš tipa. Prednja guma je 5.50-13; straga se koriste dvije gume 25×10-12. Tricikl se pokreće električnim ili kick startom i radi na benzin.
Tehnički podaci
|
Artikal |
Specifikacija |
|
Vrsta motora |
4-taktni, vodeno hlađen, OHV, 2 ventila |
|
Provrt × hod |
74×64 mm |
|
Istisnina |
275 ml |
|
Omjer kompresije |
10.4:1 |
|
Maksimalna snaga |
12,5 kW / 6500 o/min |
|
Maksimalni okretni moment |
21 N·m / 4500 o/min |
|
Maksimalna brzina |
60 km/h |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Međuosovinski razmak |
2450 mm |
|
Min. razmak od tla |
400 mm |
|
Masa praznog vozila |
595 kg |
|
Kočnice |
Bubanj kočnice |
|
Gume |
Prednji 5,50-13, stražnji 25×10-12 |
|
Prijenos |
5-brzinski mjenjač sa rikvercom |
|
Počinje |
Električni / brzi start |
|
Vrsta goriva |
Benzin |
Prijave
- Poljoprivredni prijevoz: prijenos usjeva, gnojiva i poljoprivrednih alata. Tricikl čisti rubove poljskih staza bez struganja donje strane.
- Prijevoz seoskim cestama: Dugi međuosovinski razmak i široka karoserija dovoljni su za prijevoz namirnica i zaliha na gradskim cestama.
- Dostava na udaljena područja: Najveća brzina od 60 km/h odgovara ograničenjima ruralnih cesta i površinama. Stražnje dvostruke gume dijele opterećenje kotača kada je krevet pun.
FAQ
P1: Zašto vodeno hlađenje umjesto zračnog?
O: Rad na farmi uglavnom uključuje malu brzinu vozila pod velikim opterećenjem, gdje hlađenje protokom zraka preko motora postaje manje učinkovito. Vodeno hlađenje cirkulira rashladnu tekućinu pomoću pumpe, tako da odbacivanje topline ne ovisi o brzini vozila, što odgovara dugim razdobljima rada pri malim brzinama, pod velikim opterećenjem. Redovito provjeravajte razinu rashladne tekućine i očistite blato i slamu s hladnjaka nakon rada.
P2: Koji problem uzrokuje povišeno težište?
O: Težište se pomiče prema gore s okvirom, tako da je nagib izraženiji u zavojima i na nagibima. Postavite teške predmete prema prednjem i središnjem dijelu kreveta, a ne na jednu stranu ili preko vrata prtljažnika.
P3: Što treba obratiti pozornost na padinama?
O: Promijenite niži stupanj prijenosa prije opterećenog uspona, a ne na sredini nagiba. Na nizbrdicama koristite kočenje motorom s bubanj kočnicama kako biste izbjegli pregrijavanje papučica stalnim pritiskom na papučicu. Ako uspon premašuje sposobnost penjanja vozila, istovarite i napravite dva putovanja.
P4: Što se događa ako se tlak u dvije stražnje gume razlikuje?
O: Guma s nižim tlakom ima veću kontaktnu površinu i veći otpor kotrljanja, dok guma s višim tlakom nosi više opterećenja, uzrokujući neravnomjerno trošenje na jednoj strani i utječući na ravnomjerno praćenje tijekom vremena. Održavajte oba tlaka jednakima, postavite na vrijednosti proizvođača i prilagodite opterećenje kada nosite teret.
P5: Što treba učiniti prije dugotrajnog skladištenja na terenu?
O: Ispraznite gorivo ili napunite spremnik kako biste spriječili koroziju unutarnje stijenke, podignite vozilo tako da gume budu iznad tla i bez i jedne kontaktne točke, i uklonite bateriju na suho mjesto, povremeno je punite.
Popularni tagovi: benzinski tricikl za teške uvjete rada, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica benzinskih tricikla za teške uvjete rada